2023 Kia Sportage aumenta suas dimensões

Para 2023, a Kia aumentou o comprimento em mais de 7 polegadas e a distância entre as rodas dianteiras e traseiras em quase 3,5 polegadas. A largura e a altura também aumentaram marginalmente.

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Que tipo de veículo está na moda? Além das picapes, a resposta padrão é o veículo utilitário compacto.

Para onde quer que você olhe, parece que há dezenas de Honda CR-Vs, Toyota RAV4s, Ford Escapes, Hyundai Tucsons e outros. O Kia Sportage também faz parte do mix e com mudanças significativas torna-se mais competitivo.

Para 2023, a Kia aumentou o comprimento em mais de 7 polegadas e a distância entre as rodas dianteiras e traseiras em quase 3,5 polegadas. A largura e a altura também aumentaram marginalmente.

Juntamente com o maior espaço para os passageiros, o volume de carga do Sportage com o banco traseiro colocado ou rebatido foi aumentado (23 e 29 por cento, respectivamente).

Apesar do aumento de tamanho, o Sportage 2023 pesa apenas 70 libras a mais do que o modelo 2022, acabamento básico a acabamento básico.

A nova e mais rígida plataforma do Sportage também é usada pelo maior Kia Sorento. Ele vem com isolamento adicional para ajudar a evitar ruídos externos da estrada.

No geral, a nova carroceria consegue parecer mais elegante, mas também mais agressiva. A parte superior da grade “nariz de tigre” é dividida por uma barra longitudinal, o que ajuda a fazer com que a frente pareça menos robusta. Os faróis em forma de olho de gato cercados por acabamentos em forma de bumerangue parecem estar examinando ameaçadoramente a estrada à frente.

A reformulação do interior coloca o pacote de medidores e uma tela sensível ao toque de 12,2 polegadas em um painel horizontal. Uma alavanca de câmbio tradicional e um seletor de modo de direção estão localizados em um console de piso ampliado.

Para 2023, o motor básico do Sportage é um quatro cilindros de 2,5 litros que produz 187 cavalos de potência e 178 libras-pés de torque. O motor de quatro cilindros de 2,4 litros do ano modelo 2022 produzia 181/175.

O anteriormente opcional motor 2.0 litros turboalimentado de 240 cavalos e quatro cilindros foi abandonado. Em vez disso, existem dois sistemas híbridos disponíveis, começando com um 1.6 litros turboalimentado de quatro cilindros que se combina com um motor elétrico para produzir 227 cavalos de potência líquidos e 258 libras-pés.

A versão híbrida plug-in (PHEV) usa o mesmo motor turbo, mas um motor elétrico mais potente e uma bateria maior. A produção aumenta para 261 cavalos de potência.

De acordo com a Kia, o PHEV fornecerá até 33 milhas de autonomia com carga total. Recarregar a bateria usando um carregador doméstico de nível 2 de 240 volts leva duas horas e 45 minutos.

O motor básico de quatro cilindros está emparelhado com uma transmissão automática de oito velocidades, enquanto ambos os híbridos estão ligados a uma transmissão automática de seis velocidades.

A tração integral está disponível no trem de força somente a gasolina, mas é padrão no híbrido plug-in. AWD não é oferecido com o híbrido padrão.

A economia básica de combustível está estimada em 25 mpg na cidade, 32 na rodovia e 28 no combinado. O híbrido é avaliado em 43 mpg em condução combinada cidade/rodovia, enquanto o PHEV é avaliado em 84 mpg, combinado, quando auxiliado pelo motor elétrico.

O preço do Sportage começa em US$ 27.600, incluindo despesas de destino para o LX, que é um dos seis acabamentos equipados com o motor básico de quatro cilindros. Os dois acabamentos superiores – X-Pro e X-Pro Prestige – são projetados para viagens off-road mais robustas e vêm com AWD que possui modos selecionáveis ​​Normal, Sport e Snow. Eles também têm bancos dianteiros com ajuste elétrico, faróis e faróis de neblina LED tipo projetor, além de pneus todo-o-terreno montados em rodas pretas de 17 polegadas.

O Prestige se diferencia pelos faróis de LED, para-brisa solar, bancos dianteiros ventilados com banco elétrico do passageiro e controle de distância de estacionamento.

Todos os Sportages, independentemente do nível de acabamento, vêm com uma boa variedade de tecnologias de segurança ativa, como prevenção de colisão frontal, assistência para manutenção/seguimento de faixa, detecção de pedestres e alerta de backup. O monitoramento de ponto cego e o alerta de tráfego cruzado traseiro são opcionais.